自2020年1月1日全国高速公路联网收费以来，因车辆单程行驶路程远，单车通行费金额高，个别不法分子在利益诱惑下，利用冲卡、大车小标、倒换卡、屏蔽信号、假冒绿通车辆等方式逃缴高速公路车辆通行费。对此，广东省公路建设有限公司江罗分公司（下称“江罗高速”）按照“全面覆盖、整体联动、重点打击、统一标准”的总体要求，紧紧围绕“应征不漏，应免不征”的工作原则，结合实际情况，通过内外联动，多措并举，实行三级稽查管理模式，有效打击震慑各种偷逃通行费的行为，确保通行费“颗粒归仓”。今年以来，江罗高速累计查处各类逃费车1000多辆次，追缴通行费20多万元，行政处置1人。

数据稽核，排查取证

在高速公路全国联网新模式下，江罗高速从现场打逃转变为后台大数据稽核打逃。通过利用部级、省级平台与数据库SQL语句模型相结合的稽核手段，对大数据异常流水进行筛选和排查，结合门架图片、交易流水、路径信息和出入口录像等进行分析比对，确定车辆是否存在逃费行为。在掌握车辆偷逃费事实后，收集相关证据链，对逃费车辆建立一车一档，并采取发函追缴、司法追缴以及发起部级黑名单等多种方式对逃费车辆进行追缴通行费。

路警联动，精准打击

江罗高速定期联合辖区交通执法部门在沿线收费站开展常态化和专项行动相结合的联合执法打击行动，建立共治共建机制，安全、合法、有效、严厉打击偷逃通行费的行为，对意图逃费的司乘人员起到了警示和震慑作用，维护了高速公路营运秩序。

“今后，我们也将继续加强与执法部门的联动，持续高压打逃态势，维护高速公路合法权益。在此，呼吁广大司乘人员切勿投机取巧，以欺骗等不法手段偷逃高速公路通行费，一旦查实，将被列入全国联网收费系统进行统一追缴，影响日后通行。”江罗高速有关负责人表示。