深南高铁2标段共4个混凝土拌和站，承担着深南高铁（云城云安段）29.805公里的混凝土供应。该拌和站自去年5月建成投用以来，使用先进工艺，通过智能化管理体系和信息化技术应用，实现混凝土生产全流程精准控制，以日产3000方混凝土规模，为5个隧道工点、3座桥梁段的连续施工提供稳定保障。

13日，记者来到深南高铁2标3号拌和站看到，云操作室里工作人员通过智能控制系统，按比例有序投放河砂、碎石、水泥、粉煤灰，外加剂等原材料，智能化流程实现从原材料到混凝土自动化操作，同时‌无人值守智能地磅系统‌，为原材料进场提供全自动称重及数据记录。

据中交一公局深南高铁SNSG-2标项目部有关负责人介绍，该站共有3个180拌和机组，可满足5个隧道工点和3座桥梁混凝土供应。