2026-01-05
西江网评丨广州地铁1400万客流背后，藏着云浮融湾的加速度
文丨刘锦全2025年12月31日，广州地铁一天拉了1409.3万人次。这是全国地铁单日客流历史上头一回破1400万，消息一出，刷屏全网。作为百多公里外的云浮，也感受到这一数字的热度。这数字不仅彰显粤港澳大湾区的流动活力，更藏着云浮融湾发展的强劲脉搏——广州地铁的繁忙洪流中，涌动着云浮与大湾区同频共振的节拍。交通是融湾先行官。曾经，云浮到广州两小时以上的大巴车程，让不少人对大湾区机遇望而却步。如今广湛高铁通车后，新兴南站至广州最快37分钟可达，云浮全面融入大湾区半小时生活圈。广州与周边城市61万跨城通勤人口中，已不乏云浮人的身影，他们或是跨城职场人，或是商贸从业者，或是寻求优质公共服务的家庭。节假日里这份流动更鲜活：2025年最后一天，广州地铁以深夜延时诠释超大城市抗压底气，云浮元旦假期铁路预计到发4.5万人次，其中发送2.3万人次、到达2.2万人次，尽显大湾区联通西南枢纽的活力。2025年12月31日大量旅客排队进云浮东站城市有大小，治理精度无差异。广州靠延长运营、优化运力应对近500万增量客流；云浮则以精准预判保障畅通：2025年12月31日云浮东站迎来6800人次发送高峰，59列列车全上线并加开广州南至郁南等深夜加班车，让晚归旅客无需寒风中等候。公安交管依托大数据平台，实行“一堵点一方案”“一景区一方案”调度，提前预判16时至19时高峰并引导错峰出行，用精细化管理规避了“大客流、大拥堵”。这种以群众需求为核心的响应速度，正是两座城市交通治理的共性密码。区域联动让交通活力更具韧性。云浮东站既是广州南、深圳北等大湾区核心枢纽的延伸，也是辐射桂滇等西南地区的“桥头堡”，元旦加开的深圳北至南宁东G4236次列车，进一步畅通跨区域出行。广州客流中的云浮跨城旅客，云浮路网承载的大湾区辐射红利，共同构成“大枢纽带小枢纽”的协同格局，印证交通是区域协同的核心纽带，也让广州的“抗压”与云浮的“保畅”成为大湾区交通韧性的重要支撑。客流流动是双向的，广州的消费潜力也为云浮文旅与特色经济打开空间。森林覆盖率近70%的云浮，依托广湛高铁开通景区接驳公交，让“广州早茶+云浮禅茶”的周末游成为现实；大米、腐竹、黄皮、荔枝等特色农产品顺着客流快速进入大湾区市场，形成“人流入云、物产出云”的融湾图景。未来，深南高铁建成后罗定北站至广州新机场仅需23分钟，佛肇云高速将形成广西直达珠三角的快速通道，云浮与广州的时空距离将进一步缩短。随着交通网络织密，更多人才、资本将流向云浮，广州地铁的客流网络也将成为云浮融湾的“毛细血管”。广州地铁1409万客流从不孤立，它是大湾区一体化的生动写照。对云浮而言，这股客流既是机遇也是动力。随着交通、产业、生活的深度融合，云浮必将在大湾区流量浪潮中书写高质量发展篇章，让每一次流动都成为融湾发展与民生幸福的注脚。
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