“十四五”期间，郁南县以“党员干部带头、群众主动参与”的生动实践，交出了一份沉甸甸的农村公路答卷：新改建道路187公里，177个行政村深度参与，全县群众无偿让地超500亩，用地协调交地率高达100%。在这场没有征地补偿、青苗赔付的“让地修路”行动中，老党员赵伯让出开荒30年的2亩菜地、村支书何志金带动八十岁老党员主动献地、乡亲陈炳松拆除自家房屋让出200平方米土地……一个个“我带头”的身影，串起了郁南农村公路从“窄破旧”到“宽畅通”的蝶变之路。

党员冲在前，破局用地难题

农村公路拓宽，用地协调是关键。郁南县党员干部率先垂范，以行动破冰。千官镇旺玖村公路改造涉及127户村民、11亩土地，起初村民顾虑重重。72岁老党员赵伯无偿让出开荒30年的2亩菜地，并带儿子清理作物，这一举动打开突破口——12名党员干部跟进，一周内完成27处附着物清理，工程顺利开工。

建城镇合村党支部书记何志金同样深谙“带头”力量。Y480线作为村庄交通要道，十九年前他牵头修出3.5米宽水泥路；如今，八十多岁老党员主动让出自家地支持“单改双”，路宽拓至6-8米。村民梁姨感慨：“以前路窄会车难，如今双车道行车不再心惊

胆战。”合村竹笋、肉桂等农产品运输效率大幅提升，产业通道彻底打通。

政策“进家门”，算清民生账

面对村民不舍，村干部化身“政策翻译官”，用家常话算清长远账。旺玖村运输户刘大哥起初不愿让地，村干部算了一笔细账：“双车道修通后，肉桂运输成本降三成。”朴实数据直击痛点，刘大哥不仅主动让地，还加入宣讲队带动多户村民。最终，旺玖村实现“零纠纷、零投诉”征地。

建城镇白天村支书陈桢桦则通过村民代表大会提前说透规划细节。Y516线原规划2公里，因村民主动配合延长至3.88公里，可拓宽率从六七成提升至八九成。如今路宽6米，枇杷运输次品率下降，村民收入上涨。陈叔笑言：“以前会车要倒车，现在转弯不用响喇叭，行车安全又舒心。”

乡亲反哺家乡，凝聚共建共识

外出乡亲成为关键助力。Y480线车滘村段推进时遇“硬骨头”，乡亲陈炳松主动拆除自家房屋让地，并腾出自留地解决亲戚杂物堆放问题，最终拆除4间房屋让出近200平方米土地。他直言：“政府出钱修路，我们让地建设家乡，何乐而不为？”

车滘村还摸索出“曲线工作法”：遇老人不舍，联系其子女沟通；外出乡亲返乡时，主动登门介绍进展。柔性动员下，“路通财通”成全村共识。如今，Y480线车滘村段路面拓宽，栏杆、路灯提升，村民饭后散步成新习惯，西洋菜、油栗等特色农产品因路通“出圈”，游客专程采摘，销路大开。

路通民心畅，振兴添动能

如今，郁南Y507线、547线、X803线、Y516线、X490线等一批乡村道“单改双”项目已在新春前完工通车。这些道路不仅筑牢了春节返乡的畅通安全网，更打通了农产品运输通道，便利了镇村经济往来，让农村公路真正成为家门口的致富路、幸福路、连心路、振兴路。

从“要我让”到“我要让”，从“政府干”到“一起干”，郁南干群同心用无偿让地的500亩土地，铺就了187公里的幸福路。这条路，通向的不仅是更宽阔的坦途，更是乡村振兴的美好未来。